制冷設備廠家食品工業總產值在改革開放以來就呈現快速增長模式，但還是與社會需求間存在較大差距，這正好給速凍食品、保鮮食品得發展提供了很大得空間，從而為冷凍冷藏設備制造業得發展創造了機遇。食品工業生產過程中得冷卻、產品得冷凍冷藏及保鮮、冷藏運輸均離不開冷凍設備，而運輸用得冷凍冷藏設備又是低溫物流得關鍵設備，尤其是遠洋捕撈得冷藏船、空運用得冷藏集裝箱以及短途運輸用得冷藏汽車發展空間都很大。水果蔬菜是我們平時飲食中不可或缺得重要副產品，隨著人們生活水平得提高，對水果蔬菜得需求更加強調新鮮、少數量、多品種。水果蔬菜與其他商品相比，有著顯著得特點，那就是存在著較強得季節性、地域性和易腐性，這對果蔬得貯藏、運輸、銷售等物流環節提出了特殊要求。制冷設備價格

但綜合近年來冷庫的發展及使用情況來看，傳統的冷庫設計難以適應市場結構不斷發展變化的需求。本文就此從設計方面提出以下幾點意見。

目前，95%以上冷庫投資是以經營為主要目的的，因此，庫址的選擇尤其重要。一般在地理位置比較有利，交通比較發達的地段.地價都較高，所以，按多層冷庫的設計較為臺理。

但是，考慮到多層冷庫基礎及結構投資的增多，以及今后制冷及管理等方面的便利，建議多層冷庫應以3～4層，總高度不超過2O米為宜。傳統的冷庫設計每層高度一般在5 m左右，但是，在實際操作中，該高度的冷庫利用率非常低，貨物堆疊的高度一旦達到3.2 m時就難以繼續堆疊上去，物品因受壓導致了質量的不斷下降，安全性也受到了威脅，特別是外包裝容易變形的物品，經常出現外包裝破裂，物品傾斜甚至例塌等現象。再者，經營性冷庫貨物品種多，同品種數量少，堆疊高度低，占地面積大，給制冷設備廠家的操作管理帶來諸多不便。

總之，從冷庫的現狀與發展趨勢來看，制冷設備廠家發展迅速，低溫庫比例有所增加，適合農戶建造使用的微型冷庫異軍突起，裝配式冷庫及以氟里昂為制冷劑的分散式制冷系統推廣力度正在加大，冷庫設計更加趨于優化，自動化控制程度逐步提高，政府安全生產和質量監督等管理部門對冷庫的監管力度大大加強。

國內制冷設備廠家正朝著采用發泡聚氨酯或聚苯乙烯板隔熱材料的輕便預制裝配化、低溫大型化、管理及進出庫貨物裝卸自動化、果蔬冷庫恒溫氣調化、冷風機代替排管和廣泛使用氟里昂制冷劑的操作方便、靈活多樣、高效安全、環保節能的方向發展。